独家观察！新特能源布局新疆新能源：附属公司硅基新材料拟向新疆准能投资4.9亿元

新特能源布局新疆新能源：附属公司硅基新材料拟向新疆准能投资4.9亿元

北京 – 2024年6月18日 – 新特能源（01799.HK）今日宣布，其附属公司硅基新材料与新疆天池、新疆准能投资有限公司订立增资协议，硅基新材料同意以自有货币资金向新疆准能投资增资人民币4.9亿元，成为新疆准能的控股股东。

此次增资完成后，硅基新材料将持有新疆准能49%的股权，新疆准能将成为硅基新材料的附属公司。新疆准能主要从事火电项目的投资、建设、运营和管理，拥有新疆昌吉100万千瓦煤电项目、新疆准格尔2×660MW超临界燃煤发电项目等在建及运营项目。

新特能源表示，此次增资是公司落实国家“一带一路”倡议和“西电东送”战略的重要举措，有利于公司拓展新能源业务版图，优化产业布局，实现能源结构转型升级。公司将与新疆准能加强合作，发挥各自优势，共同推动新疆新能源产业发展。

分析

新特能源此次增资新疆准能，是公司进军新能源领域的重要一步。新疆拥有丰富的太阳能和风能资源，是发展新能源的理想之地。近年来，随着国家政策的大力支持，新疆新能源产业发展迅速。新特能源作为光伏产业链龙头企业，此次增资将有利于公司在新能源领域抢占先机，获得更大的发展空间。

此外，新疆准能拥有丰富的火电项目资源，这将为新特能源提供稳定的电力供应，保障公司光伏产品的生产和销售。同时，新特能源还可以利用其光伏技术，为新疆准能的火电项目提供绿色能源解决方案，助力火电项目实现清洁化升级。

总体而言，新特能源此次增资新疆准能，是双方优势互补、互利共赢的战略合作，有利于促进新疆新能源产业发展，助力国家实现碳达峰碳中和目标。

相关资料

• 新特能源附属拟向新疆准能投资增资4.9亿元
• 新特能源 [移除了无效网址]
• 新疆准能

京广高铁开启350公里高标运营新时代 沿线城市时空距离再压缩

北京6月17日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，京广高铁全线于6月15日起实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营，标志着这条中国最繁忙的高铁线迈入运营新时代。

京广高铁是我国第一条高速铁路，也是世界最长的高速铁路之一，连接首都北京和南方经济大省广东，全长2302公里。此次提速后，京武段（北京西至武汉）最快运行时间将由7小时39分钟缩短至7小时16分钟，武广段（武汉至广州南）最快运行时间将由3小时40分钟缩短至3小时17分钟，广州南至深圳北最快运行时间将由1小时8分钟缩短至1小时5分钟。

京广高铁按时速350公里高标运营，将带来一系列显著效益：

• 运输能力大幅提升。 预计京广高铁整体运输能力将提升4.2%，相当于新增开10.8列北京至广州高铁列车，增加1.6万个席位。
• 旅客出行时间压缩。 沿线旅客出行时间将进一步缩短，例如北京至广州最快运行时间将缩短22分钟，武汉至广州最快运行时间将缩短23分钟。
• 路网运行效率优化。 动车组列车每日走行距离和周转效率将同步提高，为科学匹配车站和线路能力资源、均衡枢纽内各大车站运输任务提供了空间，也为各地增开高铁列车创造了条件。

京广高铁按时速350公里高标运营，是国家铁路提速增效战略的重要成果，也是中国高铁技术水平和装备质量整体提升的缩影。未来，中国铁路将继续推进高铁提速，不断满足人民群众日益增长的美好出行需求。

以下为新闻稿的相关文章链接：

• 京广高铁全线实现复兴号时速350公里运营
• 京广高铁按时速350公里高标运营 整体运输能力提升4.2%
• 京广高铁按时速350公里高标运营

此外，我还对新闻稿进行了以下扩充：

• 增加了一些数据和细节，例如京广高铁的总长度、提速后沿线主要城市的最快运行时间等。
• 分析了京广高铁按时速350公里高标运营带来的效益，包括运输能力提升、旅客出行时间压缩、路网运行效率优化等。
• 介绍了京广高铁提速的意义，将其作为国家铁路提速增效战略的重要成果和中国高铁技术水平和装备质量整体提升的缩影。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。